LADA

Zobacz jako Siatka Lista

Produkty 1-12 z 62

Ustaw kierunek malejący
  1. Cena promocyjna 209,07 zł Cena regularna 331,85 zł
  2. Cena promocyjna 287,63 zł Cena regularna 456,55 zł
  3. Cena promocyjna 34,96 zł Cena regularna 55,49 zł
    Brak w magazynie
  4. Cena promocyjna 40,32 zł Cena regularna 64,00 zł
    Brak w magazynie
  5. Cena promocyjna 51,56 zł Cena regularna 81,84 zł
    Brak w magazynie
  6. Cena promocyjna 57,65 zł Cena regularna 91,51 zł
    Brak w magazynie
  7. Cena promocyjna 54,84 zł Cena regularna 87,05 zł
    Brak w magazynie
  8. Cena promocyjna 42,94 zł Cena regularna 68,16 zł
    Brak w magazynie
  9. Cena promocyjna 43,22 zł Cena regularna 68,60 zł
    Brak w magazynie
  10. Cena promocyjna 47,97 zł Cena regularna 76,14 zł
  11. Cena promocyjna 50,12 zł Cena regularna 79,55 zł
  12. Cena promocyjna 50,27 zł Cena regularna 79,80 zł
    Brak w magazynie
Zobacz jako Siatka Lista

Produkty 1-12 z 62

Ustaw kierunek malejący

Początki: Marka Lada powstała w 1966 roku w Związku Radzieckim. Pierwotnie była to odpowiedź na potrzebę stworzenia masowego, dostępnego i niezawodnego samochodu dla mas. Nazwa "Lada" pochodzi od słowa "Lada", co oznacza "miłość" w języku staroruskim. Wybór tej nazwy miał na celu wywołanie pozytywnych skojarzeń wśród radzieckich konsumentów.

Pierwszy model: Pierwszym modelem był samochód o nazwie VAZ-2101, który był licencyjną wersją Fiata 124. Współpraca z włoską firmą Fiat była kluczowa dla początkowego sukcesu Lada, co pozwoliło na szybkie wprowadzenie samochodów do produkcji.

Różne modele: W ciągu lat Lada wprowadziła różne modele samochodów, takie jak Lada Niva (terenowy samochód osobowy), Lada Samara, Lada Priora i inne. Lada Niva zyskała szczególną popularność dzięki swojej zdolności do jazdy w trudnym terenie.

Samochód dla mas: Lada 2101, nazywana również "Zhiguli", była odpowiedzią na zapotrzebowanie Związku Radzieckiego na masowo produkowany samochód dla szerokiej publiczności. Była ona dostępna w przystępnej cenie i szybko zdobyła popularność wśród radzieckich kierowców.

Lada Niva: Lada Niva, wprowadzona w 1977 roku, była jednym z pierwszych komercyjnych samochodów terenowych o konstrukcji monokokowej- stanowiącej jednolitą całość. Zdobyła ona uznanie za swoją niezawodność i zdolność do poruszania się w trudnym terenie, co uczyniło ją popularnym pojazdem nie tylko w Rosji, ale także w innych krajach.

Pierwszy eksport: W latach 70. XX wieku Lada stała się jednym z pierwszych radzieckich samochodów eksportowanych na Zachód. Jej relatywnie niska cena i prostota konstrukcji przyciągały konsumentów z krajów Europy Zachodniej.

Współpraca z Renault-Nissan: W latach 2000-2010 AvtoVAZ (producent marki Lada) nawiązał strategiczną współpracę z francuskim koncernem Renault-Nissan. Współpraca ta miała na celu modernizację produkcji, wprowadzenie nowych modeli i poprawę jakości samochodów marki Lada.

Współczesność: Współcześnie Lada jest częścią Grupy AvtoVAZ i kontynuuje produkcję samochodów w Rosji. W ciągu ostatnich lat firma starała się ulepszyć swoje modele, wprowadzając nowe technologie i poprawiając jakość produkcji. Modele takie jak Lada Vesta, Lada XRAY i Lada Granta zyskały popularność w Rosji i innych krajach, w których marka jest obecna.

Platformy eCommerce: enifis.pl