- Kategoria
-
- Aveo 2002-05 1
- Espero 1991-99 39
- Evanda 2002-05 4
- Kalos 2002-05 17
- Korando 1999-05 4
- Lacetti 1999-05 17
- Lacetti 2002- 10
- Lanos 1997-05 54
- Leganza 1997-04 7
- Lublin 1997- 19
- Matiz 1998-05 20
- Musso 1998-05 3
- Nexia 1995-97 43
- Nubira 1997-05 41
- Rexton 2002-05 5
- Rezzo [U100] 2000- 2
- Tacuma 2000-05 2
- Tico 1995-00 9
- Tosca 2006- 8
DAEWOO
-
Cena promocyjna 57,96 zł Cena regularna 92,00 złBrak w magazynie
-
-
Cena promocyjna 59,22 zł Cena regularna 94,00 złBrak w magazynie
-
-
Cena promocyjna 73,94 zł Cena regularna 117,37 złBrak w magazynie
-
Cena promocyjna 62,37 zł Cena regularna 99,00 złBrak w magazynie
-
Cena promocyjna 79,31 zł Cena regularna 125,88 złBrak w magazynie
-
Cena promocyjna 73,65 zł Cena regularna 116,91 złBrak w magazynie
-
-
Cena promocyjna 57,96 zł Cena regularna 92,00 złBrak w magazynie
-
Cena promocyjna 108,87 zł Cena regularna 172,80 złBrak w magazynie
-
Cena promocyjna 98,08 zł Cena regularna 155,68 złBrak w magazynie
Daewoo
Południowokoreańskie przedsiębiorstwo założone przez Kim Woo-Junga w 1967 roku działające w wielu gałęziach przemysłu, m.in. w motoryzacji. Grupa Daewoo Motors została powołana do życia w 1982 roku i początkowo produkowała samochody tylko na rynek koreański.
Kryzys lat '90 doprowadził firmę do bankructwa, które ostatecznie dokonało się w 1999 roku kiedy to zamknięto przedsiębiorstwo o nazwie Daewoo.
Dzieje Daewoo w Polsce
14 listopada 1995 roku podpisano umowę z żerańską fabryką dotyczącą produkcji samochodów. W 1997 roku do produkcji trafiły kolejno: Tico, Espero, Lanos, Nubira, Leganza, Matiz, Tacuma i w Lublinie w spółce Daewoo Motor Polska: Nexia i Lublin. Produkcja Daewoo trwała do 2000 roku, kiedy nazwę przejęło GM i produkowało nadal samochody ale pod własną marką Chevrolet.
W sumie w polskich zakładach najwięcej powstało:
Tico 1996-01 126 tys. sztuk,
Matiz 1998-07 126 tys. sztuk,
Lanos 1997-08 170 tys. sztuk
W 2011 roku Chevrolet jako właściciel marki Daewoo ogłosił jej definitywne zamknięcie.